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迈腾和上汽大众帕萨特对比 车主为何选了它

  • 时间:2020年12月16日
  • 来源:搜网
  • 类别:电脑资讯
摘要: 【车讯网报道】  一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特,这么多年,一直是兄弟也是竞争对手。两者的月销和口碑都表现不错,受到了广大消费者的喜爱。那么一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特有什么差距呢?谁的实力更强?今天

【车讯网报道】  一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特,这么多年,一直是兄弟也是竞争对手。两者的月销和口碑都表现不错,受到了广大消费者的喜爱。那么一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特有什么差距呢?谁的实力更强?今天就来解答一下。

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  迈腾和上汽大众帕萨特对比——前脸设计更显年轻

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  迈腾和上汽大众帕萨特对比——内饰简约大气

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  首先,从外观方面来看,上汽大众新款帕萨特采用了大众品牌最新的设计语言,相比老款的帕萨特更显年轻,更显活跃。新款帕萨特在前脸造型设计中融入了许多年轻活跃的元素以及许多精致的细节处理。比如,它采用了大尺寸的进气格栅,远远的看上去精神十足,多根横向的银色镀铬条贯穿其中,非常具有生命力。新款帕萨特两侧的前大灯与造型也很独特,内部的LED光源在夜间点亮时,非常炫目,让整车看起来即年轻又富有活力。相比之下,一汽大众迈腾的前脸就显得有点俗气,采用了小尺寸的进气格栅,相比新款帕萨特,缺少了一丝威武之气。而且,迈腾前脸中网处的镀铬条也相对较少,难以衬托出自身应有的气质。

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  总结:迈腾和帕萨特相比之下,新款上汽大众帕萨特在造型上拥有着诸多前卫的设计理念,这些设计理念非常符合年轻人的审美。而且,在内饰上也融入许多流行的设计元素,明亮的内饰风格以及丰富的配置非常吸引人,座舱空间也比迈腾更加充足,诚意满满。而迈腾在造型设计上就略显老套,很难抓住年轻人的眼球,内饰的风格更是缺乏新鲜感,容易产生审美疲劳。相比之下,迈腾明显处于下风。

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  在内饰方面,上汽大众帕萨特的内饰色调比较明亮,中控区的功能按键整齐排列,看起来简约又大气。真皮座椅采用了打孔设计,辅以缝线修饰,摸起来相当顺滑,手感非常细腻。坐上去的包裹感也很强,可以有效缓解疲劳感。此外,新款帕萨特的辅助配置也非常多,全景影像、车道保持系统等等配置一应齐全,可以很好满足消费者的用车需求。说完新款帕萨特,我们再来看看迈腾的内饰,迈腾的内饰设计比较中规中矩,整体的布局没有太吸引人的地方。三幅式方向盘采用了平底设计,方向盘的尺寸偏大,握感和操控性一般。其次,迈腾的前排座椅舒适度不够,坐垫里的填充物不够厚实,坐在上面软绵绵的,承托力明显不足。

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  迈腾和上汽大众帕萨特对比——侧面造型立体感很强

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  迈腾和上汽大众帕萨特对比——车身尺寸出色空间宽敞

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  最后,在空间方面,新款帕萨特的车身长度比迈腾长68mm,宽度比迈腾多出4mm。车身尺寸上的优势,也让新款帕萨特拥有着更大的车内乘坐空间,其后排座椅的头部空间以及腿部空间明显比迈腾更加充足,乘坐起来的舒适感也非常棒。

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  我们再来看看这两款车的侧面造型及尾部造型。首先,上汽大众帕萨特的车身侧面采用了最新的设计理念,双腰线设计搭配上凌厉的车身线条,营造出了很强的立体感和整体感。其次,新款帕萨特的尾部大灯造型比较犀利,灯组内部的光源采用了全新的设计,识别度很高。新款帕萨特尾部两侧的排气口造型比较厚重,给整车增添了一丝沉稳的气质。一汽大众迈腾的车身侧面线条比较平滑,显得结实有力,尾部的灯组与尾门相连接,圆润而饱满,营造出了很强的整体感。不过对比一下我们还是可以发现,迈腾的尾部少了一丝豪华与大气。

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